В письме Председателю Отраслевой палаты машиностроения Болгарии Илие Келешеву Первый вице-президент Союза машиностроителей России, Первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев выразил благодарность за предложение подписать подобный документ, однако подчеркнул, что, учитывая санкционную политику руководства Болгарии в отношении России и экономические риски для российских предприятий, в данный момент руководство Союза считает заключение Соглашения о взаимодействии нецелесообразным.
В официальном ответе Владимир Гутенев отметил, что подписываемые Союзом машиностроителей России Соглашения с родственными зарубежными машиностроительными организациями способствуют расширению двусторонних экономических связей, развитию партнерского сотрудничества между машиностроительными предприятиями, учебными заведениями, реализации совместных производственных программ, обмену опытом.
«Мы благодарны Отраслевой палате машиностроения за информацию о том, что 37 предприятий и организаций Болгарии выразили желание сотрудничать с российскими предприятиями. Союз машиностроителей России в течение сентября-ноября 2014 года проинформировал своих членов, и более 40 компаний, организаций и высших учебных заведений выразили готовность взаимодействовать с предприятиями, входящими в Отраслевую палату машиностроения Болгарии (ББК)», - говорится в письме.
«В то же время, мы не можем не учитывать санкционную политику в отношении Российской Федерации политического руководства Болгарии, в том числе и в области реализации ранее согласованных крупных инфраструктурных проектов, таких как «Южный поток», энергоблоков атомных станций, а также попустительство в вопросах формирования у части граждан Болгарии антироссийских настроений, которые неоднократно выливались в осквернение памятников Российским воинам. В связи с вышеизложенным, а также с учетом экономических рисков для российских предприятий, считаем в данный момент заключение Соглашения о взаимодействии между Союзом машиностроителей России и Отраслевой палатой машиностроения Болгарии нецелесообразным», - подчеркивается в официальном ответе руководства СоюзМаш России.