Совместное заседание региональных Советов директоров ОПК и машиностроения прошло на прошлой неделе в ОАО «Клинцовский автокрановый завод». В нем приняли участие заместитель губернатора Михаил Кобозев и генеральный директор Брянской областной Ассоциации промышленных и коммерческих предприятий Геннадий Шалыгин.
О социально-экономическом развитии региона в первом полугодии 2014 года рассказал М.С.Кобозев. Он отметил, что объем промышленного производства по сравнению с соответствующим периодом прошлого года в целом упал на 4,2%, по обрабатывающим производствам - на 2,4%.
При этом он отметил, что взятый президентом РФ В.В.Путиным и правительством РФ курс на импортозамещение поможет в ближайшее время «кардинальным образом изменить ситуацию», дать шанс ряду брянских предприятий, в том числе крупнейшему - БМЗ, существенно увеличить объемы производства.
В числе положительных моментов развития региона в первом полугодии Михаил Кобозев назвал: рост ввода жилья на 11%, номинальной начисленной средней заработный платы - на 12%, стабильность ситуации на рынке труда и «полную устойчивость Брянской области с точки зрения продовольственной безопасности».
С информацией об итогах работы предприятий оборонки за первое полугодие 2014 года выступил председатель Совета директоров предприятий ОПК, генеральный директор ЗАО «Группа Кремний ЭЛ» Олег Данцев.
Объем производства предприятий вырос на 2,8% - до 5,5 млрд рублей, среднемесячная заработная плата – на 23% - до 22 тыс. рублей. По объемам произведенной продукции среди брянских оборонщиков лидируют ЗАО «Группа Кремний ЭЛ»- 986 млн рублей, ЗАО «Брянский автомобильный завод- 955 млн рублей, ОАО «БЭМЗ» - 807 млн и ОАО «Карачевский завод «Электродеталь» -774 млн рублей. Наибольший рост по сравнению с первым полугодием 2013 года - на ОАО НТЦ «Витязь» - в 4,2 раза, ОАО «Карачевский завод «Электродеталь»- почти на 60%, ЗАО «Группа Кремний ЭЛ» - 56%, ОАО «Стрела»- на 52%.
«Объем продукции в интересах Минобороны РФ по ряду предприятий составляет более 80%.Если сравнивать с 2008 годом, то объемы госзаказа выросли в 4,6 раза, по сути дела мы сидим на бюджетной игле и это очень опасно. Мы серьезно потеряли рынок гражданской продукции, он не восстановлен даже в объемах 2008 года», сказал председатель регионального Совета ОПК. При этом он отметил, что «безобразно низкой остается доля экспорта – 1%»,сказал О.Н. Данцев.
Что же касается выработки на человека, то она осталась на уровне прошлого года, при этом наибольший показатель у ОАО «Монолит» - более 1 млн рублей, ОАО «Анод» -647 тыс. ОАО «БАЗ»- 620 тыс. и ЗАО «Группа Кремний ЭЛ» и ОАО «БЭМЗ» - 600 тыс. рублей.
По информации Олега Данцева, предприятия брянской оборонки за первое полугодие 2014 года уплатили налогов 1 млрд рублей, что на 25% больше того же периода прошлого года. Больше всего налогов уплатили «Группа Кремний Эл» - 223 млн рублей, «Карачевский завод « Электродеталь» - 171 млн рублей, «БАЗ» - 167 млн и «БЭМЗ» 129 млн рублей». Задолженность по налогам у брянской оборонки выросла на 43% -до 490 млн рублей, из них 325 млн рублей - долги ОАО «Брянский химический завод».
«За первое полугодие освоено 28 новых изделий, выполняется 43 опытно-конструкторских разработки на сумму 145 млн рублей. Сумма средств, направленных на модернизацию производства - 470 млн рублей. Лидеры здесь ОАО «Карачевский завод «Электродеталь» - 214 млн рублей, ОАО НИИ «Изотерм»- 113 млн рублей и ЗАО «Группа Кремний ЭЛ» - 67 млн рублей», отметил О.Н. Данцев.
Среди основных проблем брянской оборонки председатель Совета директоров ОПК назвал большую налоговую нагрузку на предприятия - 19 копеек с рубля товарной продукции, а также высокую стоимость электроэнергии.
« Мы платим 15 центов за киловатт час, тогда как предприятия США, Европы и Китая- 5 центов. С 2008 года реальная стоимость электроэнергии выросла в 2 раза. Последнее повышение – с 1 июля 2013 года, когда в соответствии с п.97 «Основных положений функционирования розничных рынков электрической энергии», потребители электроэнергии с максимальной мощностью не менее 670 кВт, принудительно были переведены на систему оплату, увеличивающую цену до 60%", сказал он.
О.Н. Данцев также выразил опасение, что санкции США и Европы против ряда российских банков приведут к удорожанию стоимости кредитов, что может негативным образом повлиять на работу, в том числе и брянских предприятий оборонки.
С информацией об итогах работы в первом полугодии 2014 года машиностроителей Брянской области выступил председатель Совета Анатолий Александрович Задорожный. По сравнению с соответствующим периодом прошлого года они снизили производство на 8% -до 16,8 млрд рублей. Негативно сказалось «существенное падение производства на двух брянских предприятиях, входящих в «Трансмашхолдинг» - ЗАО УК «Брянский машиностроительный завод» и ОАО «ПО «Бежицкая сталь». При этом А.А. Задорожный отметил, что по итогам года общий объем продукции брянских машиностроителей в 2014 году «может быть ниже 2013 года всего на 3%, а по итогам 2015 года - на уровне 2013 года».
«Что мы ожидаем от второго полугодия? Мы ожидаем серьезного роста выпуска товарной продукции на «БМЗ» и, как следствие, « Бежицкой стали». Наше дочернее предприятие Луганский тепловозостроительный завод, который мы покупали, чтобы скомплектовать мощности магистральных машин для рынка российских железных дорог, не работает второй месяц. Сегодня перед БМЗ стоит задача в течение года-полутора полностью обеспечить выпуск объема по магистральным тепловозам, который делал Луганск. На следующий год от нас требуется увеличение производства магистральных машин в 3 -3,5 раза, а в 2016 году выйти на 300 секций - такого объема БМЗ в своей жизни не делал», сказал Анатолий Задорожный.
При этом он сообщил, что брянское предприятие не берет на себя те объемы ремонтно -восстановительных работ, которые Луганский тепловозостроительный завод выполнял для нужд «Укрзализныци».
Анатолий Задорожный отметил, что в будущем году Брянский машиностроительный завод заканчивает перевооружение завода, оснастив производство современным импортным оборудованием.
«Не только БМЗ, но и все машиностроительные предприятия Брянской области активно занимаются модернизацией производства, ежегодно осваивают по 1-2 новых базовых изделий», сказал он, отметив, что в этом году ожидаемый объем инвестиций в целом по машиностроительной отрасли Брянщины составит порядка 1,3 млрд - 1,4 млрд рублей.
О работе ОАО «Клинцовский автокрановый завод», на котором проходило совместное заседание региональных Советов ОПК и машиностроения, рассказал коллегам его генеральный директор Олег Михальчук. Он отметил, что КАЗ - один из самых крупных производителей грузоподъёмной техники на территории России и СНГ. Завод производит современные автомобильные и гусеничные краны, которые способны производить практически весь спектр строительных и погрузочных работ, начиная с простого перемещения грузов и заканчивая строительством от нулевого цикла возведения до сооружения в целом. Актуальный модельный ряд автокранов «Клинцы» включает в себя модели грузоподъёмностью 16, 25, 40 и 50 тонн с длинной стрелы от 18 до 24 метров. Краны работают на шасси МАЗ, КАМАЗ и Урал. С 2000 по июнь 2014 года произведено около 6 тыс. кранов.
Что же касается работы предприятия сегодня, то, как отметил О.В.Михальчук, объем товарной продукции в 2014 году ожидается на уровне 3,6 млрд рублей, в штуках - 700 кранов. В 2013 году было произведено 900 кранов на сумму 3,9 млрд рублей. При этом гендиректор выразил надежду, что вернуть утраченные позиции позволит ограничение поставок кранов с Запада.
«За первое полугодие 2014 года произведено продукции на сумму 1,88 млрд рублей, что на 6% меньше, чем за соответствующий период прошлого года. Это объясняется стагнацией рынка, которая, наблюдается с начала этого года. Тем не менее, финансовое состояние предприятия можно назвать устойчивым», сказал он.
Олег Михальчук отметил, что в последние несколько лет ежегодно КАЗ инвестирует в модернизацию производства, в первую очередь в закупку нового современного импортного оборудования, порядка 100 млн – 150 млн рублей, что дало возможность начать производство гусеничных грузоподъёмных и военных кранов.
«В этом году мы уже вложили в новую линию 40 млн рублей, до конца года потратим еще столько же. Необходимо отметить, что ежегодно мы, как предприятие, реализующее инвестиционные проекты, получаем из областного бюджета льготы по налогам на прибыль и на землю 20-25 млн рублей», сказал он.
Олег Михальчук отметил, что Клинцовский автокрановый завод использует «большой объем импортной, в основном из Италии и Германии, комплектации» и «если с той стороны поставят забор, у него могут быть очень большие проблемы».
«В частности для производства кранов мы используем металл, который, к сожалению, в России не производится, и ясно, что наладить его производство в одночасье просто невозможно. Особенно жесткие требования к качеству металла для производства военных кранов. Мы сейчас переориентируемся на покупку китайской комплектации», сказала О.Михальчук.
При этом гендиректор выразил надежду, что прекращение поставок кранов с Запада даст возможность увеличить их производство в России, в том числе и вернуть утраченные позиции КАЗ. Впрочем, отметил он, это произойдет только в том случае, если не упадет доллар.
«Нас сейчас спасает высокий курс доллара. Если он упадет, то китайские краны для потребителей могут оказаться более выгодными. Тем более, что объемы там, несопоставимые с нашими. Для примера, если емкость рынка СНГ порядка 5-6 тыс. кранов в год, то в Китае один завод делает 30 тыс. кранов в год. При этом качество китайских кранов благодаря миллиардным вложениям государства в развитие производств хорошее, поскольку технологии завезены из Германии», сказал О.Михальчук.
Участники заседания побывали также на площадках и в цехах Клинцовского автокранового завода.