В рамках рабочего визита в Поволжье Президент России Владимир Путин посетил предприятие «ОДК-Кузнецов» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех, член СоюзМаш России), где ознакомился с образцами силовых установок для авиации и топливно-энергетического комплекса.
Президенту были представлены новейшие двигатели ПД-8 для региональных авиалайнеров «Суперджет», ПД-14 — для среднемагистральных самолетов МС-21-310 и ВК-650В — для легких вертолетов «Ансат». С силовыми установками ВК-650В производства петербургского предприятия «ОДК-Климов» импортозамещенный «Ансат» совершил 2 сентября первый полет.
В экспозиции также был показан макет турбины большой мощности ГТД-110М. Производство ГТД-110М организовано на рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн». Первая серийная турбина с осени 2024 года успешно работает в составе ТЭС «Ударная» и снабжает электроэнергией юг России.
Кроме того, был продемонстрирован газотурбинный двигатель НК-37 производства самарского предприятия «ОДК-Кузнецов». На базе модернизированного двигателя НК-37 разрабатывается перспективная линейка газотурбинных энергоустановок мощностью 25 и 32 МВт.
Владимира Путина сопровождали первый заместитель председателя правительства Денис Мантуров, помощник президента, заместитель председателя Союза машиностроителей России Алексей Дюмин, министр промышленности и торговли Антон Алиханов, министр финансов Антон Силуанов, полномочный представитель президента в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев, генеральный директор Госкорпорации Ростех, председатель СоюзМаш России Сергей Чемезов, гендиректор ОДК, член Бюро СоюзМаш Александр Грачев.
После обхода экспозиции президент провел совещание по вопросам двигателестроения и заслушал доклады.
«Двигателестроение, его развитие, состояние этой отрасли, безусловно, является одним из ключевых показателей нашего технологического развития и суверенитета. Это стратегическая отрасль, имеющая как гражданское, так и оборонное назначение. Имею в виду пассажирскую, транспортную, боевую авиацию, освоение космоса, оборудование, силовые установки для топливно-энергетического комплекса. Сделано действительно очень много. Но и есть какие-то вопросы, на которые требуется обратить особое внимание. Подчеркну, что как в советское время, так и сегодня Россия входит в пятерку мировых лидеров по разработке и выпуску авиационных и ракетных двигателей. В этом году завершено импортозамещение двигателей на вертолетах „Ансат“ и самолетах „Суперджет“. Там установлены, соответственно, новейшие газотурбинный двигатель ВК-650В и турбореактивный двигатель ПД-8, которые соответствуют лучшим мировым стандартам. Такая позитивная динамика в отрасли создаёт условия для укрепления индустриального, технологического суверенитета страны, для обновления транспорта, энергетики и в целом для экономического роста и достижения национальных целей развития», — сказал Владимир Путин.
В ходе совещания генеральный директор ОДК Александр Грачев рассказал главе государства о состоянии двигателестроительной отрасли, перспективных проектах и развитии инженерной школы. Управляющий директор — генеральный конструктор «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев доложил о ходе работ по производству и эксплуатации ПД-14 в рамках испытательных полетов МС-21-310. Управляющий директор «ОДК-Сатурн», председатель Ярославского реготделения СоюзМаш Виктор Поляков проинформировал о ходе сертификационных работ и подготовке к серийному производству нового авиадвигателя ПД-8.
Фото: Кристина Кормилицына / МИА «Россия сегодня» / Пресс-служба Президента РФ
Источник: пресс-служба Госкорпорации Ростех
Фотографии
