16 октября председатель Иркутского реготделения СоюзМаш России Александр Вепрев и члены регионального совета приняли участие в выездном межведомственном совещании, которое прошло под председательством первого вице-спикера Совета Федерации Андрея Яцкина на Иркутском авиационном заводе (входит в состав Иркутского реготделения СоюзМаш России).
– По поручению председателя Совета Федерации Валентины Ивановны Матвиенко наша делегация посетила Иркутский авиационный завод. Задача найти «золотую середину» – баланс между интересами и реальными производственными и технологическими возможностями авиазаводов и их поставщиков, необходимостью обеспечения финансовой эффективности авиакомпаний и, конечно же, удовлетворения спроса наших граждан на доступные и безопасные авиаперевозки. Очень важно, что межведомственное совещание проводится на крупнейшем авиапредприятии страны, где будет выпускаться наш современный авиалайнер – МС-21. Иркутскому авиационному заводу и другим нашим производителям приходится решать беспрецедентную для современного мирового авиастроения задачу. Россия самостоятельно разрабатывает и производит до 100 % материалов, элементов, технологий, агрегатов, систем. И мы видим, что, несмотря на все сложности, мы поступательно движемся вперед, – сообщил Андрей Яцкин.
На совещании с участием представителей Минпромторга обсудили ход проекта по испытаниям и сертификации отечественного лайнера, обеспечение загрузки завода и кооперацию по МС-21.
На производстве сенаторам рассказали, что специально под гражданскую тематику построен цех окончательной сборки, логистический центр и ангар для наземной отработки и кастомизации лайнеров. Также идет процесс обновления станочного парка. К примеру, ведется работа по вводу в строй станков для обработки титана. Новое оборудование позволит в разы сократить время обработки деталей, повысив производительность труда.
– Россия единственная страна в мире, где гражданские самолеты производятся полностью внутри одной страны. Помимо Иркутского авиационного завода в кооперации по программе МС-21-310 участвуют сотни предприятий авиационной промышленности по всей России, большая часть которых входит в Госкорпорацию Ростех. Параллельно с опытно-конструкторскими работами реализуется масштабная программа подготовки производства. Это тысячи новых станков, сотни тысяч квадратных метров новых площадей. Сегодня уже полным ходом идет серийное производство новых машин с тем, чтобы оперативно после получения сертификата типа мы могли нашим авиакомпаниям, нашим пассажирам поставить самолеты на линию. Для выполнения того запроса, который существует на рынке, наши мощности полностью готовы, – отметил глава ОАК, член бюро СоюзМаш России Вадим Бадеха.
- Иркутский авиационный завод – современное машиностроительное производство, – подчеркнул губернатор Иркутской области, члена Иркутского реготделения СоюзМаш России Игорь Кобзев. – На основании решения Президента РФ и в рамках поручения Председателя Правительства России мы ведем совместную работу с авиазаводом по наращиванию мощностей промышленной площадки. Большое значение для развития играют профессиональные кадры, правительство региона работает над этой задачей. Понимаем, как важно создание комфортных условий для сотрудников авиазавода: здесь строится жилье, идет ремонт социально значимых объектов, прорабатываются вопросы транспортной доступности. Мы понимаем, что это новая точка для развития Иркутска.
Мероприятие организовано при поддержке Иркутского реготделения СоюзМаш России.
Фотографии
