«РТ-Техприемка» Госкорпорации Ростех (входит в СоюзМаш России) оснастила ОНПП «Технология» им. А.Г. Ромашина (входит в Госкорпорацию Ростех, член СоюзМаш России) роботизированным лазерно-гравировальным комплексом. Он предназначен для удаления с поверхности стекла токопроводящего покрытия с помощью лазера. Новую технику ввели в эксплуатацию в рамках инвестиционного проекта комплексной программы развития гражданской авиации.
Роботизированная лазерная установка используется в технологическом процессе серийного производства электрообогреваемого остекления кабин самолетов Superjet-100 и МС-21. Решение создано на базе промышленного робота и оснащено лазерным сканирующим модулем и твердотельным иттербиевым лазером. Это обеспечивает высокую точность обработки с абсолютной погрешностью не более ±0,9 мм. Размер рабочего поля составляет 2000×1600мм, что позволяет работать с изделиями различных размеров.
«”РТ-Техприемка” Госкорпорации Ростех выступает технологическим интегратором, предлагая промышленности готовые автоматизированные решения. Реализованный проект наглядно демонстрирует, как роботизация способна обеспечить возможность решения высокотехнологичной задачи, выполняя то, что вручную сделать нельзя. Мы фиксируем устойчивый спрос на такие системы в отраслях, связанных с производством оптики, электроники и композиционных материалов. Это полностью соответствует стратегическому курсу Ростеха, направленному на технологическую модернизацию предприятий и увеличение доли высокотехнологичной продукции в общем портфеле», – прокомментировал генеральный директор «РТ-Техприемки» Владлен Шорин.
Задача лазерного сканирующего модуля – с высокой точностью обследовать поверхность стекла. Модуль работает бесконтактно, что исключает дополнительные технологические операции и возможные повреждения токопроводящего покрытия.
Твердотельный иттербиевый лазер с помощью высокоточной 3D-модели удаляет со стекла частицы токопроводящего покрытия – тончайшей теплопроводной пленки, обеспечивая равномерный электрообогрев будущего авиационного изделия остекления. Таким образом, роботизированный лазерный комплекс позволяет реализовать с высочайшим качеством сложнейшую технологическую операцию, выполнение которой вручную невозможно.
«Перед отечественными предприятиями стоит амбициозная задача по наращиванию темпов производства гражданских самолетов. Для ее решения работает большая кооперация предприятий Госкорпорации Ростех, в которой задействовано ОНПП «Технология». Техническое переоснащение производства конструкционной оптики, внедрение современного оборудования позволит нам обеспечить авиастроителей высококачественными отечественными изделиями остекления для Superjet-100 и МС-21», – отметил генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.
Остекление кабины пилота пассажирских самолетов Superjet-100 и МС-21 разработано ОНПП «Технология» по программе импортозамещения. Новое отечественное высокопрочное птицестойкое остекление оснащено системой регулируемого электрообогрева. Это исключает его обледенение и запотевание даже при экстремальных метеорологических условиях, а также обеспечивает безопасность полетов.
Источник: РТ-Техприемка