Инвестиции для машиностроения
«Приоритеты и приоритетные проекты модернизации предприятий машиностроения» - такая тема была рассмотрена 2 ноября 2010 года в г. Москве на заседании Комиссии при Бюро ЦС Союза машиностроителей России по инвестициям и техническому перевооружению предприятий машиностроительной и смежных отраслей промышленности.
Целью заседания стало обсуждение приоритетных проектов модернизации предприятий машиностроения, вопросов реализации мер по выработке действенных механизмов стимулирования инвестиционной деятельности в сфере машиностроительного комплекса.
Открывая заседание, Председатель Государственной корпорации "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)", член Бюро ЦС Союза машиностроителей России Владимир Дмитриев подчеркнул важность развития и модернизации машиностроительной отрасли, ее ориентации на повышение конкурентоспособности продукции и технического уровня отечественного производства, обеспечения выхода инновационной продукции и высоких технологий на внутренний и внешние рынки, замещения импортной продукции.
На заседании Комиссии также обсуждались вопросы стимулирования научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в машиностроительной отрасли, поиска финансовых инструментов, обеспечивающих снижение уровня долговой нагрузки на предприятия машиностроения, системного подхода к подготовке кадровых резервов.
Владимир Дмитриев особо остановился на роли финансовых институтов развития, к числу которых относится и Внешэкономбанк, – как неотъемлемой части инновационной инфраструктуры, определяющей динамичность инвестиционных процессов. В настоящее время Внешэкономбанк ведет активную работу по финансированию предприятий машиностроения. Только на разработку и внедрение в производство новых самолетов Ан-148, Сухой Суперджет 100, Ту-204 направлено более 14 миллиардов рублей. В автомобильном сегменте банк ведет активную работу по проектам ОАО «КАМАЗ», ОАО «АВТОВАЗ», группы «СОЛЛЕРС», ОАО «Русские машины» и другим. Помимо финансирования промышленных проектов, Внешэкономбанк уделяет большое внимание современным подходам к моделированию и внедрению в России новейших разработок в области информационных технологий.
Вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенёв в своем выступлении подчеркнул, что сегодня главным в модернизации экономики является инновационное развитие на основе прорывных технологий, а не реиндустриализация и восстановление производства в рамках прежних технологических укладов. При этом основным фактором его эффективности являются квалифицированные кадры. Он отметил, что «в контексте общественного обсуждения закона «Об образовании» необходимо предпринять принципиальные шаги по внесению в законопроект норм, гарантирующих подготовку учащихся и студентов в соответствии с современными, а также перспективными требованиями заказчиков – промышленных предприятий. Этим вопросом в настоящее время активно занимается Союз машиностроителей России совместно с Министерством промышленности и торговли РФ».
Министр промышленности и энергетики Чеченской Республики, председатель Чеченского регионального отделения Союза машиностроителей России Олгузур Абдулкаримов остановился на вопросах развития промышленного потенциала республики. При этом одним из важнейших направлений восстановления реального сектора экономики руководством Чеченской Республики выбрано автомобилестроение, поскольку отрасль является системообразующей и создает мультипликативный эффект по созданию рабочих мест. Развитие автопрома республики в настоящее время осуществляется в тесном сотрудничестве ОАО «АВТОВАЗ» и Группы «ГАЗ». В ближайших планах – постепенный переход от производства автокомпонентов до создания полного цикла автосборочного завода.
Генеральный директор ОАО «Русские машины» Александр Филатов в своем выступлении высказал мысль о необходимости скорейшего перехода от стратегии выживания предприятий к решению задач реальной модернизации производств. При этом важным фактором такого перехода является создание необходимой среды для обновления. В этой связи, по его мнению, Союзу машиностроителей России необходимо сосредоточить свои усилия на выработке инициатив в сфере законодательного обеспечения модернизации реального сектора экономики, создания финансовых инструментов для развития малого и среднего промышленного бизнеса. Немаловажным, на его взгляд, является решение проблемы подготовки кадров для высокотехнологичного производства. «Предпринимаемые сегодня меры в этой сфере пока носят точечный характер. Необходимо решать эту проблему на системной основе, и прежде всего, в вопросах среднего профессионального образования» - подчеркнул он.
Исполнительный директор ОАО «Климов» Александр Ватагин остановился на вопросах состояния и перспектив развития отечественного вертолетостроения, представил стартовавший в г. Санкт-Петербурге проект строительства завода будущего, способного производить авиадвигатели, превосходящие перспективные зарубежные аналоги.
Член Правления - заместитель Председателя Внешэкономбанка Анатолий Балло отметил необходимость использования не только кредитных инструментов привлечения инвестиций в высокотехнологичные отрасли промышленности. Одним из альтернативных и эффективных путей, на его взгляд, является выход холдингов и предприятий на IPO. Это даст возможность привлечения «длинных денег», прежде всего, на нужды модернизации и инновационного развития.
Как отметил в конце заседания вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенёв: «Сегодня у нас состоялся конструктивный диалог. Результаты нашего заседания дают возможность определить дальнейшие шаги Союза машиностроителей в вопросах эффективного содействия привлечению инвестиций в отрасль».